Дорожный вибрационный каток SDLG LGR81821 – это универсальная дорожно-строительная машина, рассчитанная на уплотнение покрытий из битумоминеральных, асфальтобетонных, цементобетонных или гравийнопесчаных смесей, а также привозных грунтовых смесей с вяжущими добавками. Каток вибрационный SDLG LGR81821 отличается от обычного дорожного катка  тем, что его валец может колебаться в вертикальной поверхности с определенной амплитудой благодаря специальному возбудителю вибраций (последний представляет собой систему эксцентриков, раскручивающиеся в одну или разные стороны и использующий эффект резонанса).

Каток SDLG LGR81821 изначально укомплектован гладким вибровальцем и имеет эксплуатационную массу 18 тонн. Чаще всего он востребован для работ на аэродромах, полигонах, строительных площадках при создании песчаной или гравийной подушки и, конечно, во время прокладки новых и ремонта существующих автомагистралей. На машину устанавливается экономичный дизельный низкооборотистый двигатель YC6B120-T20 мощностью 85 кВт.

Каток вибрационный LGR81821 может уверенно работать на склонах и неровных поверхностях (с углом наклона до 20°) благодаря точной балансировке веса между передней и задней осями, не теряя при этом тяговых усилий. Также хорошей устойчивости способствует правильно рассчитанный центр тяжести специализированной машины. Маневренность SDLG LGR81821 достигается за счет увеличенного расстояния между вальцем и корпусом машины и точной отзывчивой гидравлической системе управления.

Каток SDLG LGR81821 обеспечивает необходимое уплотнение почвы за меньшее количество проходов по сравнению с обычными катками. Это повышает эффективность использования техники до 80% и значительно сокращает временные затраты для достижения нужных показателей уплотнения слоя. В случае если вибрационный каток используется для ямочного ремонта, достигается лучшее соединение старого и нового дорожных покрытий. Максимальная скорость передвижения катка SDLG LGR81821 составляет 11,6 км/ч.

SDLG совместно с европейским концерном Volvo Group разработала и запатентовала технологию, благодаря которой кабина оператора не поддается воздействию вибраций вальца. Виброзащита вместе с продуманным до мелочей практичным дизайном кабины позволяет обеспечить комфорт и безопасность работы оператора. Обшивка кабины выполнена из высокотехнологичных синтетических звукоизолирующих материалов.

Также вибрационный каток SDLG LGR81821 достаточно легко обслуживать, так как спроектирован он с учетом возможности быстрого и незатруднительного доступа ко всем важным узлам, деталям и механизмам машины.

Каток вибрационный LGR81821, как и вся остальная специализированная техника производства SDLG, полностью отвечает требованиям стандарта ISO 9001 и поставляется во многие страны, в которых идет активное развитие дорожной инфраструктуры и жилищной сферы.

Дорожный каток SDLG LGR81821

Мощность, кВт (л.с.) 85 (116)
Эксплуатационная масса (без нагрузки), кг 18000
Технические характеристики

Эксплуатационная масса (с нагрузкой), кг 21000
Передний каток, распределение веса (без нагрузки), кг 6300
Передний каток, распределение веса (с нагрузкой), кг 7350
Задний каток, распределение веса (без нагрузки), кг 11700
Задний каток, распределение веса (с нагрузкой), кг 13650
Передний каток, статическая нагрузка (без нагрузки), Н/см 475
Передний каток, статическая нагрузка (с нагрузкой), Н/см 555
Задний каток, статическая нагрузка (без нагрузки), Н/см 1083
Задний каток, статическая нагрузка (с нагрузкой), Н/см 1263
Скорость движения вперед (с 1 по 3 передачу), км/ч 2,81-11,6
Скорость движения назад (1 по 3 передачу), км/ч 2,78-5,51
Радиус поворота, мм 6055
Минимальный дорожный просвет, мм 442
Теоретический преодолеваемый подъем, % 20
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 6098х3070х2260
Двигатель

Модель YC6B120-T20
Количество оборотов в минуту 2000

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Дорожній коток SDLG LGR81821”“